Sain kaulan kiinnitettyä lopultakin ihan liimaamalla. Huolella rakennettu lakkapinta raaputetaan otelaudan alta pois, jotta liima tarttuu. Itse kaulan kiinnitin ruuveilla kuvassa näkyvien reikien kautta.
Tässä ensimmäinen tallankiinnitysharjoitus ilman liimaa. Ilma mahtuu vielä tässä vaiheessa kulkemaan aivan liian monesta kohtaa tallan ja kannen välistä. Piinaava ja paljon aikaa vievä tallan pohjan muotoilu on vielä kesken. Kuvassa isäni tilaustyönä rakentama kätevä tallapuristinsysteemi, jolla tallan saa yhdellä puristimella puristettua sekä keskeltä että reunoilta. Kopan sisällä on puristus tukena tallanaluslevyn muotoon leikattu 20mm vaneripala, ettei varsinaiset rakenteet mene kasaan.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti